多专业融合,助力汕头市濠江区“一江两岸”产城融合城市开发新模式

发布日期:2022-03-28

濠江“一江两岸”生态环境治理及产城融合开发建设项目是我集团中标的第一个以生态环境治理为主导,水利、市政、房建、景观等多专业融合的大型综合性项目。我集团负责承担项目的初步设计工作。项目包含“濠江生态环境治理”及“产城融合基础设施”两大部分,共26个子项目。项目融合EOD模式,以生态保护和环境治理为基础,以特色产业运营为支撑,以区域综合开发为载体,积极响应国家对生态保护和环境治理的政策支持,未来有望打造成为汕头区域EOD试点项目的标杆。

总体思路:基于场地现状及未来发展规划,从构成城市单元的点、线、面出发,分别对点状分布的资源节点、线状组织的滨水碧道及面状的片区开发进行空间解析,重新激活人与水、人与城的关系,让独特的山城水脉焕发新生;同时,通过对濠江两岸生态环境的治理、对周边城市路网的建设以及配套设施的引入等,推动片区的土地收储,完善周边区域的互融互通,助力濠江区从汕头地理中心到经济中心的转变。

生态优先,打造安全生态的区域水网。对濠江进行全面清淤、河岸整治、生态修复、景观提升等综合整治及环境提升工程,实现“水安全、水生态、水景观、水文化、水经济”目标,打造“清水绿岸、鱼翔浅底、水草丰美、白鹭成群”的濠江水生态景象。

路桥优先,建设高效的交通组织。完善区域道路桥梁建设工程,提高区域可达性。设计从多方面考虑,结合路网的功能定位,合理进行横断面布置,让各交通参与者获得安全、舒适的出行体验,打造可持续发展的城市路网工程。

功能性:符合路网的功能定位,满足交通、安全、耐久、适用、环保等使用要求;涉及跨江桥梁的布置满足通航、防洪等功能要求。

经济性:考虑工程的技术经济性,采用便于施工的方案;积极研究材料的再利用,如对现状淤泥的使用研究。

舒适性:充分考虑行人、自行车等慢行交通系统的路权,尽可能将两轮车与机动车分离,减少相互干扰。

远近结合:近期断面布置兼顾远期改造的需要。

景观性:从景观的角度思考建设,实现路网与景观的全方位契合,营造公园城市典范。

文化性:挖掘场地文化特质,打造有特色、有传承、有记忆的濠江精神载体。

公园都市,营造连贯的水景观体验。构建“山·水·城·绿相互交织”的公共空间网络,形成以“生态公园-滨江带状公园-城市公园”为主的绿地游憩系统,实现“一江两岸一沟渠,连江通海品海鲜”。

房建工程,完善区域公共配套设施建设。建筑涵盖了码头、中学、幼儿园、加油站、停车楼、搅拌站等多种不同形式,风格设计上凸显岭南地域特色,彰显文化底蕴,同时结合不同的使用功能打造各具特色的建筑形式。

1.满足各个建筑的功能需求。

2.坚持以人为本、精心设计、科技创新和可持续发展的目标,满足保护环境、节地、节能、节水、节材的基本方针,并满足有利于节约建设投资、降低运行成本的原则。

3.贯彻安全、适用、经济、美观的原则,结合本地区的实际情况,根据需求正确处理好近期与远期结合的关系。

项目中标后,我集团积极投入高素质设计人员解决技术难点,主动承担项目推进过程中遇到的各种问题,以高标准的设计要求、高效率的设计响应,顺利完成了项目的初步设计工作。区委副书记、副区长黄鹏伟在初设汇报会议上,对我集团的工作表示了充分认可,对初设研究深度及设计成果给予了较高的评价。目前,本项目已顺利通过初步设计专家评审,初步设计修编成果也已完成提交。业主对我集团给予了书面表扬。

本期供稿:市政设计院

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