8月30日，广东省住房和城乡建设厅发布《关于公布第二届广东省工程勘察设计大师名单的公告》，集团首席专家梁立农、集团副总工程师刘吉福成功当选为广东省工程勘察设计大师！
梁立农、刘吉福两位专家，是集团勘察设计领域的人才标杆与技术带头人，多年来刻苦钻研、追求创新，以强大的责任感与使命感，在工程勘察设计行业取得了卓著成绩，为推动行业高质量发展做出了重要贡献。
这份荣誉是对两位专家的肯定与嘉奖，也是对集团人才发展工作的认可，必将进一步激励集团全体员工众志成城、拼搏奋进。作为广东省工程勘察设计领域的先锋劲旅，集团始终将人才培养与发展放在重要位置，不断优化人才培养体系，搭建人才成长平台，加强人才梯队建设，朝向“成为中国领先的工程咨询企业集团”的企业愿景昂首迈进！
广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
广东省工程勘察设计大师简介（排名不分先后）
一、梁立农
梁立农，华南理工大学结构工程专业毕业，工学博士，注册土木工程师，教授级高工，享受国务院政府特殊津贴，现任广东交通院首席专家、博士后工作站导师，从事路桥设计34年，担任总工程师19年，德、能、绩突出。他长期探索桥梁的设计法则，探索桥梁结构与美学的和谐统一，探索桥梁病害的根由与预防，将灵魂融入桥梁，给桥梁赋予生命——这是他的理念。在他心目中，每一座桥都像是自己的孩子，有自己的故事。他要给它最好的基因，培养它，使它成长，直到交付使用，成为精品工程。涉桥34年，他创作了大量喜人的桥梁作品。作为项目技术负责人，他主持了30多项重大工程设计：广东斜拉第一跨700m主跨江顺大桥，首创先滑后固钢锚箱防塔壁开裂等关键技术，获省政府科技进步二等奖；广州南沙凤凰三桥，首创4690吨整拱提升设计等关键技术，获中国公路学会科技一等奖和中国勘察设计协会行业优秀设计一等奖；580m主跨斜拉桥富龙大桥，首创UHPC组合桥面板和全节段工厂蒸养快速组合技术，彻底解决钢桥面疲劳开裂难题，将组合梁斜拉桥推进到千米级跨径和200年长寿命。其主要代表作品还有黄茅海跨海通道A1标、汕头牛田洋大桥、南沙凤凰一桥、凤凰二桥、广东番禺大桥、广州东沙大桥、广州海心沙大桥、顺德高赞大桥、惠州海湾大桥、南沙大桥、潮惠高速榕江大桥、东莞梨川大桥、中山横门东特大桥、东莞滨海湾大桥等。获国家质量金奖1项、银奖1项，国家设计银奖1项、铜奖2项，全国行业一等奖6项、二等奖3项，省优秀设计一等奖15项等各级工程奖47项，并在重大桥梁方案国际竞赛中取得4次第一名、1次第二名，在工程设计领域取得了卓著成绩。
在科研创新方面，获省政府科技进步二等奖1项，詹天佑奖2项，中国公路学会科技一等奖1项、二等奖4项，省级协会、学会科技一等奖10项等各级科技奖38项；在EI、SCI检索论文或中文核心期刊发表论文40多篇；以第一发明人获得21项发明和实用新型专利，合著4部专著，参编《钢围堰工程技术标准》等国家或行业、团体标准17部，创新成果为推动行业技术进步做出了重要贡献。
梁立农兼任中国公路学会理事及其桥梁和结构工程分会常务理事，省公路学会副理事长，省土木建筑学会常务理事等社会职务，先后荣获交通运输部“新世纪十百千人才工程”第一层次人选、全国十大桥梁人物、全国公路优秀勘察设计师、中国公路学会优秀科技工作者、中国公路建设协会科技英才、全国交通建设工匠、省南粤工匠、省杰出勘察设计师、省五一劳动奖章、省市政行业优秀总工等多项荣誉称号。
梁立农挚爱桥梁事业，经年刻苦学习钻研，理论功底深厚，实践经验丰富，在技术创新与解决重大工程建设难题等方面成效显著，在抗灾救灾、重大事故处理等方面发挥重要技术支撑作用，在行业内享有较高声誉，为我国桥梁学术、技术带头人。
主要代表作品集锦：
二、刘吉福
刘吉福，工学博士，注册道路工程师，教授级高工，广东交通院副总工程师，广东省岩土力学与工程学会地基处理专业委员会副主任。从事公路设计与科研工作二十余年，主持完成了数十项国家和省重点高速公路项目的设计工作，4项工程获得省部级优秀勘察设计奖。20多年来，在做好设计工作的同时，主动结合工程项目实践开展科技攻关，率先在国内攻克了多项技术难题，研发了多项新技术，取得了突出的经济效益和社会效益。所研发的刚性桩复合地基路堤新的沉降计算方法和绕流滑动稳定分析方法，为解决刚性桩复合地基路堤滑塌或沉降超标发挥了关键作用。所研发的排水固结路堤新的卸载标准，提出了考虑地质条件、排水体设计参数、预压荷载等因素的卸载标准确定方法，减少了桥头跳车现象和养护费用、提高了行车舒适性。其中，绕流稳定分析方法被编入理正岩土工程分析软件，《复合地基理论、关键技术及工程应用》获得国家科技进步一等奖，排名第7。《长期循环动载下饱和软弱土地基灾变控制技术及应用》获得国家科技进步二等奖，排名第5。此外，所研发的软基路堤水载预压技术，大幅度减少了挖山取土对环境的破坏，获得国家交通运输部工法，并被评为省科学技术一等奖。所研发的生态泡沫轻质土路堤，以地聚物为激发剂，利用陶瓷抛光粉、粉煤灰、赤泥等工业固废代替部分水泥，形成生态轻质土路堤，获得广东省科学技术二等奖。除此以外，其他科研项目获得省科学技术二等奖2项，中国公路学会等社会组织科学技术奖10余项。获得发明专利7项，实用新型专利14项。以第一作者身份发表EI收录论文20篇，编著《珠三角软基软基处理试验工程报告基》。主编国家标准《软土地基路基监控标准》（BG/T 51275-2017），参编《复合地基技术标准》（GB/T50783-2012）等国家标准3部，主编、参编地方标准、团体标准3部。
与此同时，作为省内外知名的软土路基专家，积极参与处理了省内许多重大工程抢险和大部分软基路堤病害的处治工作，被评为中国公路学会百名优秀工程师，被聘为中国公路学会科学传播专家、中国施工企业管理协会质量专家、广东省公路学会专家、中国建筑业协会建筑工程技术专家等。
主要代表作品集锦：
