“今年，县上把公路修进我家门口后，我家种的8亩矮株密梨刚到九成熟，重庆和四川的水果商贩就开着车来到我家，将4吨密梨抢购一空，而且价格每公斤比去年高出0.5元，仅买梨一项，我家就收入一万六千多元。"日前，潼南县花岩镇谢坪村梨农吴希俊对记者说，"今年能收入这么多钱，首先得感谢县上把致富路修进了我们农民家。"
这是“1小时潼南"工程及"村道畅通"工程通车后，潼南千家万户依靠致富路销售农副产品快致富、早致富的一个缩影。
过去，潼南交通建设比较滞后。镇乡公路多建于上世纪六、七十年代，道路狭窄、湾多、坡陡，人车难行，货物难进，个别边远镇乡到一趟县城，需要半天甚至更长的时间。在潼南1594平方公里的土地上，马帮、板板车、手扶式拖拉机仍是不少地方的主要交通工具，原始的肩挑背扛仍是许多人的运输方式。
对接遂渝快速铁路，对接渝遂高速公路，缩短潼南镇乡与县城，潼南县城与成渝中心城市的时空距离，构筑潼南纵横贯通的交通网络，是加快潼南经济大发展的需要，也是全县92万人民的强烈愿望。2001年底，潼南县委、县政府顺民心、合民意，果断决策，改造镇乡公路，实施"1小时潼南"工程--通过对镇乡公路的改造，使各镇乡政府驻地到达县城的行车时间不超过1小时。
在“1小时潼南"工程建设过程中，全县上下同心同德，众志成城，群策群力，万众一心。各镇乡主动请缨，奋勇争先，精心组织筹资金，倾情浇筑民心路；广大干部身先士卒，率先垂范，有条不紊抓管理，铁面无私查质量；广大群众争先恐后，你追我赶，挥汗操作烈日下，昼夜苦战寒风中。去年初，历经18个月的艰苦鏖战，潼南将县城到各镇乡驻地的150公里泥石公路全部改造成了三级混凝土公路。
“1小时潼南"工程建成后，极大地促进了潼南县的招商引资工作向纵深方向发展，一些条件较差的地方招商引资工作结出了引人瞩目的硕果，同时也带动了当地农民群众就地就业、就地生财、发家致富。
在建成“1小时潼南"工程的基础上，县委、县政府"一班人"又审时度势，提出了实施"村道畅通"工程战略，决心用3年时间，新修和改造全县300多个村的村道公路1200多公里，使最偏远的村到各镇乡政府所在地的通车里程缩短在半个小时以内，实现晴雨都能通客车的目标。
