深圳首条全封闭全立交快速路一期西段通车
发布日期:2005-12-08
近日,深圳市南坪快速路一期西段正式建成通车。该路可有效缓解梅林关口交通压力,为北环路“减负”,一期东段力争在明年6月通车。深圳市委书记李鸿忠,市长许宗衡,市政协主席李德成,市委常委、秘书长戴北方,市人大常委会常务副主任庄礼祥,副市长张思平等为该路通车剪彩。
南坪快速路一期工程分为东、西两段,以梅林关口的梅观立交为分界点。西段自梅林检查站以西通过深云路连接北环路,其中包括连接广深高速的支线,通车后可直接减轻北环路的交通压力,成为梅林关进关后直接通往南山片区的又一条便捷通道。东段控制性工程雅宝隧道已经贯通,路基、桥梁下部结构已完成过半,将力争在明年6月通车。
为了更符合未来交通需要,最大程度地减少对自然环境及附近居民的影响,一期工程在建设实施阶段做出了多项调整和完善,其中丰泽湖路段线位南移138米,并延长了下沉式通道80米,塘朗山隧道由双向4车道改为双向6车道,增设了玉龙立交,完善了龙景立交的互通功能,梅观立交现设计规模比原来扩大1倍,使各方汇聚到梅林关口的车流不再相交,困扰市民已久的梅林关口交通问题将得到有效缓解。
张思平在致辞时表示,南坪快速路是实施“净畅宁工程”、解决深圳市交通拥堵问题多项举措中的重中之重,也是深圳市“民心工程”的核心项目。其一期西段的通车对完善城市路网结构,缓解东西向交通压力,具有十分重要的意义。南坪快速路是深圳市首例采取“代建制”的试点工程,其交通功能、建设进度、工程质量、景观绿化、造价管理等方面的要求远远高于其它公路,在市交通局和代建单位——深圳高速公路公司等各方的共同努力下,确保了工程高质量地尽早建成。
环保意识贯穿建设全过程,是南坪快速路工程的另一亮点。牛嘴水库大桥两次横跨牛嘴水库,为了保证水质清洁,深圳高速公路公司在空中架设钢结构平台,保证库区容积和水质清洁,避免水土流失,同时还耗资200万元,将1000多株国宝级植物——苏铁进行易地移植。
通车仪式结束后,许多在一旁等候的深圳市民迫不及待地驾车进入南坪快速路,驶上宽阔平整的双向八车道路面,大家都是赞不绝口,满目青翠的道路景观绿化设计更是让人精神一振。
南坪快速路西起南山前海、东至龙岗坪山,横跨宝安中心城、龙华、平湖、布吉、横岗、坪山、大工业区,相当于深圳的二环线,是深圳市第一条全封闭、全立交的快速路,共分为三期建设。为了缓解深圳南北交通过分依赖梅林关导致的交通拥挤,该路沿线增设了4个进出特区的检查通道,可以真正实现过境大货车“东进东出,西进西出”,有效分流过境交通和城市交通,缓解北环路、皇岗路的交通压力。