广东省交通厅19日透露，今年全省在建高速公路项目达31项逾2100公里，包括广深沿江高速公路深圳段等7项目预计今年底建成通车。而目前广东与周边五省区共规划铁路21条，9条现已启动建设。
    广深高速斥千万建景观林
　　据广东省交通厅“2013年至2017年高速公路建设计划”，至2017年全省共建设高速公路项目69项、79个路段，总投资7226亿元；比原规划提前8年实现全省高速路建成通车8000公里目标，届时出省通道和粤东西北连接珠三角通道全面联通，出省高速公路通道计划从目前12条增至24条，提早3年、到2017年实现与陆路相邻省区开通4条以上高速公路省际通道的目标。
　　其中，今年全省在建高速公路项目31项2133公里。深圳市梅观高速扩建工程、广深沿江高速公路广州至东莞二期、广深沿江高速公路深圳段等7项目将于今年底建成通车。虎门第二公路通道（原称虎门二桥）、珠海金鼎至横琴高速公路等8个项目力争在年底动工。
　　同时，为促使高速公路成为一道道亮丽风景线，广东掀起新一轮景观林绿化带建设。其中，正在招标的广深高速天河段，拟斥资逾1000万元建景观林。这长约2公里的林带将囊括绿化种植乔木、灌木、水生植物等近8000株，以及绿地地被逾6.5万平方米。此外，广园快速天河段、京珠高速白云段、京广铁路白云段都将建设类似的林带。
　　除高速公路，广东亦加速铁路建设。目前与海南、广西、湖南、江西、福建五省共规划铁路21条，现已建设了9条。其中，贵广、南广铁路的三水南至佛山西段均已开始架樑。而连接广东、福建两省的厦深铁路于近日进行了联调联试，将在今年底开通运营。据网上最新曝光的厦深铁路运行安排显示，至少开行35对列车，届时从广州到厦门由13小时缩减为4小时，深圳到上海由最快19小时缩短到9小时以内。　　
    深茂铁路将年内开建
　　同时，粤东西北跟珠三角连通的铁路等项目也在加快。其中，辐射粤东地区的广州到汕尾高铁项目正力争明年动工，全长193公里，投资将达到209亿元。而连接珠三角与粤西地区的铁路──深茂铁路则将在今年内开建。据悉，深茂铁路建设规模为394公里，计划于2017年建成，项目总投资为609亿元。该铁路线路东起深圳北站，终点到茂名东站，共设18个站，其中广州南沙设站。其建成后，深圳至茂名的时间将由目前的6到9小时减至不到3小时；而广州至茂名，将由现在的5至8小时减至不到2小时。